1.Jaké jsou hlavní vlastnosti běžného navijáku řady IYJ?
The
Obyčejné navijáky řady IYJ se běžně používají pro zvedání nebo tažení těžkých břemen a lze je nalézt v různých aplikacích, jako jsou terénní vozidla, lodě, staveniště a průmyslová zařízení.
Tažná kapacita: Navijáky jsou navrženy tak, aby zvládaly specifické nosnosti. Tažná kapacita, často měřená v librách nebo kilogramech, udává maximální zatížení, které naviják zvládne.
Lanko nebo lano: Navijáky mají obvykle lano nebo syntetické lano navinuté kolem bubnu. Materiál, délka a tloušťka lana/lana jsou důležité faktory, které ovlivňují výkon navijáku.
Zdroj energie: Navijáky mohou být poháněny různými zdroji, včetně elektrického, hydraulického nebo dokonce ručního ovládání. Elektrické navijáky jsou běžné a využívají elektrický systém vozidla nebo externí zdroj energie.
Typ montáže: Navijáky lze namontovat na přední nebo zadní část vozidel, na přívěsy nebo na pevné konstrukce. Typ upevnění ovlivňuje přístupnost navijáku a snadné použití.
Ovládací mechanismus: Navijáky se dodávají s různými ovládacími mechanismy, včetně drátových a bezdrátových dálkových ovladačů. Některé mohou mít také možnosti ručního ovládání pro větší flexibilitu.
Převodový poměr: Převodový poměr ovlivňuje rychlost a tažnou sílu navijáku. Navijáky mají často více převodových stupňů pro vyvážení mezi rychlostí a silou.
Brzdový systém: Dobrý naviják by měl mít účinný brzdný systém, který zabrání sklouznutí nákladu zpět, když naviják aktivně netáhne.
Odolnost vůči povětrnostním vlivům: V závislosti na aplikaci mohou být navijáky vystaveny různým povětrnostním podmínkám. Vlastnosti odolné proti povětrnostním vlivům, jako jsou těsnění a povlaky, mohou zvýšit životnost.
Ochrana proti přetížení: Některé navijáky jsou vybaveny mechanismy ochrany proti přetížení, aby se zabránilo poškození v případě, že náklad překročí nosnost navijáku.
Fairlead: Fairlead je zařízení používané k hladkému vedení lana nebo lana na buben, čímž se minimalizuje tření a opotřebení.
2.Jaké bezpečnostní prvky jsou začleněny do konstrukce navijáku?
Návrh
Obyčejné navijáky řady IYJ často obsahuje různé bezpečnostní prvky pro zajištění bezpečného provozu zařízení a předcházení nehodám nebo zraněním.
Ochrana proti přetížení: Běžné navijáky řady IYJ jsou vybaveny mechanismy ochrany proti přetížení, které zabraňují poškození v důsledku nadměrného zatížení. To může zahrnovat spojky proti přetížení nebo zařízení, která odpojí nebo omezí naviják, když zatížení překročí předem stanovený práh.
Brzdové systémy: Navijáky mají obvykle brzdové systémy, které řídí klesání nákladu a zabraňují neúmyslnému pohybu. Mezi běžné typy brzd patří mechanické brzdy, hydraulické brzdy nebo dynamické brzdové systémy.
Tlačítko nouzového zastavení (E-Stop): Tlačítko nouzového zastavení umožňuje obsluze rychle a snadno zastavit naviják v případě nouze. Stisknutím tlačítka E-stop se aktivuje mechanismus, který rychle odpojí naviják.
Koncové spínače: Koncové spínače se používají k nastavení horní a dolní meze pojezdu navijáku. Tyto spínače mohou automaticky zastavit naviják, když náklad dosáhne určené polohy, čímž zabrání přejetí nebo poškození.
Snímání a monitorování zátěže: Systémy snímání a monitorování zátěže poskytují zpětnou vazbu v reálném čase o zvedání nebo tažení nákladu. Tyto informace lze použít k zabránění přetížení a zajištění toho, aby naviják fungoval v mezích bezpečného pracovního zatížení.
Bezpečnostní zařízení pro drátěná lana nebo kabely: Zařízení, jako jsou stahováky lan, průvlaky nebo napínače kabelů, pomáhají vést a spravovat ocelové lano nebo kabel, čímž snižují riziko zachycení, zamotání nebo náhlého uvolnění.
Automatické brzdění při výpadku napájení: Běžné navijáky řady IYJ jsou navrženy s automatickými brzdovými systémy, které se aktivují v případě výpadku napájení. Tím se zabrání volnému pádu nákladu nebo ztrátě kontroly nad navijákem.
Dálkové ovládání se spínačem mrtvého muže: Navijáky vybavené systémy dálkového ovládání mohou mít funkci spínače mrtvého muže. Spínač mrtvého muže vyžaduje nepřetržitý tlak nebo aktivaci operátorem a jeho uvolnění automaticky zastaví naviják.
Uzavřené řídicí systémy: Řídicí systémy a komponenty jsou často umístěny v ochranných krytech, aby byly chráněny před faktory prostředí, snížilo se riziko poškození a zabránilo se neoprávněnému přístupu.
Ruční ovládání: V případě selhání elektronického nebo hydraulického systému mají běžné navijáky řady IYJ možnost ručního ovládání. To umožňuje operátorům ručně ovládat naviják pomocí ručních klik nebo jiných manuálních metod.
Systém proti dvěma blokování: V aplikacích s jeřábem nebo zvedáním je často zabudován systém proti dvěma blokování, aby se zabránilo kontaktu háku nebo bloku s hrotem výložníku, což by mohlo vést k poškození nebo selhání zařízení.
Vizuální a zvukové alarmy: Výstražné indikátory, jako jsou světla nebo alarmy, mohou upozornit operátory na potenciální problémy, jako je blížící se limit zatížení nebo poruchy systému.