The Radiální pístový hydromotor řady INM přijímá klasický princip hydraulické mechaniky a základní pracovní princip plunžrového hydromotoru. Jádro jeho činnosti spočívá ve stabilitě a účinnosti hydraulického systému, který umožňuje motoru hrát důležitou roli v různých průmyslových a mechanických zařízeních.
Prostřednictvím hydraulického čerpadla je kapalina (obvykle hydraulický olej) dodávána do motoru a vytváří tlak. Tento tlak je přenášen na strukturu radiálního pístu uvnitř motoru INM. Plunžry jsou uspořádány axiálně a vzájemně spojeny kluznými patkami. Když hydraulická kapalina prochází motorem, vyvíjí tlak na plunžr a tlačí plunžr do vratného pohybu ve vrtání plunžru.
Vratný pohyb plunžru je klíčem k dosažení točivého momentu a výkonu motoru INM. Díky vysokému tlaku kapaliny se plunžr pohybuje v otvoru plunžru tam a zpět, což způsobuje otáčení rotoru (nebo otočného rámu). Tento proces přeměňuje hydraulickou energii na mechanickou energii a vytváří požadovaný točivý moment a výkon.
Konstrukce hydromotoru INM umožňuje, aby tento proces probíhal nepřetržitě, aby byly splněny trvalé požadavky na výkon. Prostřednictvím stabilního napájení hydraulického systému a nepřetržitého provozu motoru lze zajistit účinnost a spolehlivost systému.